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非營運小型乘用車取消報廢年限規(guī)定

據(jù)悉，新的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》將于年內(nèi)出臺。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比，新標(biāo)準(zhǔn)將取消非營運小型、微型乘用車以及專項作業(yè)車的報廢年限規(guī)定，對其他車型的延長報廢年限進(jìn)行調(diào)整，把行駛里程從強(qiáng)制報廢指標(biāo)變?yōu)閰⒖贾笜?biāo)。但是，新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化了車輛的技術(shù)狀態(tài)及安全、節(jié)能、環(huán)保指標(biāo)，并且對車輛排放要求將更加嚴(yán)格。

據(jù)了解，商務(wù)部《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見稿)》中，弱化了對汽車使用年限和行駛里程指標(biāo)，非營運車輛只要通過安全技術(shù)檢驗就可以上路，但是新標(biāo)準(zhǔn)對車輛的安全技術(shù)檢驗提出了更高要求?！稒C(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(征求意見稿)》中提出:小、微型非營運載客汽車自注冊登記后第21年起、專項作業(yè)車自注冊登記后第16年起，其安全技術(shù)檢驗增加功率檢驗項目；小型、微型非營運載客汽車以及專項作業(yè)車在進(jìn)行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機(jī)額定功率的60%或最大凈功率的65%。

同時，新標(biāo)準(zhǔn)還提出，在一個機(jī)檢周期內(nèi)的車輛，安全不合格、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將強(qiáng)制報廢；功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，以淘汰性能指標(biāo)較差的車輛。